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Die Straßenbahn in Kleve

QuelleSonstige Datenquellen
ISBN978-3-933613-97-4
Lieferbarkeitnicht lieferbar
KatalogisatBasiskatalogisat
VerlagKenning
Erscheinungsdatum17.01.2013
Buch | Gebunden
24,95 €
inkl. 7% MwSt.

Beschreibung (Kurztext)

Das Rheinisch-Westfälische Elektrizitätswerk eröffnete am 1. Oktober 1911 als erste Strecke der von ihr gegründeten Clever Strassenbahngesellschaft mbH eine elektrische Straßenbahn von Kleve über Kellen und Warbeyen zum linken Rheinufer gegenüber Emmerich zur Personen- und Stückgutbeförderung. Am 3. August 1912 folgte die Einweihung der Strecke vom Klever Bahnhof über Kranenburg bis an die Landesgrenze bei Beek. Eine grenzüberschreitende Fortführung mit Anschluß an die schmalspurige Nijmeger Straßenbahn kam allerdings nie zustande. Der Krieg unterbrach dann den Bau der Bedburger Linie, die erst am 13. Juni 1920 (bis zum ¿Weißen Tor¿) bzw. 7. November 1920 in Betrieb gehen konnte. Das Netz, das damit eine Gesamtstreckenlänge von 31,67 km umfaßte, war durch den Bahnübergang am Klever Bahnhof geteilt, denn Straßenbahnwagen durften nur zum Ein- und Ausrücken die Staatsbahngleise überqueren. Die Rheinstrecke begann nördlich vom Übergang mit einer Ausweiche, während für die Strecken aus Beek und Bedburg südlich davon ein Gleisdreieck bestand ...

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