Japanische Zweitakt-Motorräder in Deutschland
die Straßenmodelle ab 250 cm³ Hubraum
| Autor | |
| Quelle |  |
| ISBN | 978-3-613-03539-3 |
| ekz-Artikelnummer | 3631297 |
| Lieferbarkeit | lieferbar |
| Katalogisat | Basiskatalogisat |
| Verlag | Motorbuch Verlag |
| Erscheinungsdatum | 26.03.2013 |
Beschreibung (Kurztext)
Suzukis unglaubliche Wasserbüffel, Kawasakis infernalisch kreischende Dreizylinder, Yamahas hoch kultivierte RDs mit Wasserkühlung - die Auswahl war gigantisch.
Beschreibung (Langtext)
Die japanische Motorradindustrie fing ganz klein und bescheiden an – das galt für die Hubräume wie für die verwendete Technik. Während sich die westeuropäische Motorradindustrie in den größeren Klassen alsbald davon verabschiedete, legten die »Japaner« erst richtig los: Zwei-, Drei- und Vierzylinder, von 50 bis 750 Kubik – es gab praktisch nichts, was nicht angeboten wurde. Die Literleistungen waren so gewaltig, dass sie Reifen, Fahrwerke und Fahrer überforderten. Die Legende indes ist unvergessen: Suzukis unglaubliche Wasserbüffel, Kawasakis infernalisch kreischende Dreizylinder, Yamahas hoch kultivierte RDs mit Wasserkühlung – die Auswahl war gigantisch.